8月18日消息，隨著私家車(chē)的普遍化，交通擁堵的問(wèn)題也是日益加劇，交通擁堵已經(jīng)不再是大城市的問(wèn)題，很多中小型的城市也在面臨，上下班高峰期堵到你懷疑人生。在道路疏通方面無(wú)論是行人還是司機(jī)都只能依照信號(hào)燈來(lái)，所以信號(hào)燈對(duì)于交通的作用無(wú)需多言。傳統(tǒng)的信號(hào)燈都是提前設(shè)定好的，紅綠燈更替的時(shí)間固定了，這樣就導(dǎo)致平峰、低谷的時(shí)候即使路上空無(wú)一人，你還是得等上90秒，遇到早高峰、晚高峰的時(shí)候90秒的時(shí)間其實(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，尤其是遇到車(chē)流量突變或是惡劣天氣，傳統(tǒng)的紅綠信號(hào)燈控制模式就捉襟見(jiàn)肘了，交通很容易就癱瘓。

如果信號(hào)燈實(shí)現(xiàn)了智能化，可以自主適應(yīng)區(qū)域進(jìn)行時(shí)間調(diào)控，那么，問(wèn)題也就迎刃而解了。其實(shí)，德國(guó)LIECTROUX萊爾克斯在前兩年就提出過(guò)智能信號(hào)燈，視頻檢測(cè)信號(hào)燈自適應(yīng)控制系統(tǒng)，并在柏林試點(diǎn)運(yùn)行，將原來(lái)依靠人工設(shè)定的紅綠燈配時(shí)，更新為根據(jù)車(chē)流量大小自動(dòng)調(diào)整紅綠燈配時(shí)。信號(hào)燈會(huì)根據(jù)視頻檢測(cè)信號(hào)燈自適應(yīng)控制系統(tǒng)，檢測(cè)出機(jī)動(dòng)車(chē)流量、車(chē)頭時(shí)距和車(chē)道占有率等即時(shí)數(shù)據(jù)，并實(shí)時(shí)傳輸至路口交通信號(hào)機(jī)，在保障行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)最小通行時(shí)間的前提下，動(dòng)態(tài)調(diào)整綠燈放行時(shí)長(zhǎng)，從而實(shí)現(xiàn)智能化控制紅綠燈時(shí)間。最牛的是，所有的信號(hào)燈會(huì)連接一個(gè)中央處理系統(tǒng)，會(huì)將各個(gè)路段的交通情況分析匯總，這讓信號(hào)燈不僅具有隨機(jī)應(yīng)變的能力還可以各個(gè)區(qū)域內(nèi)相互協(xié)作，再聯(lián)網(wǎng)與各個(gè)實(shí)時(shí)地圖進(jìn)行對(duì)接，幫助車(chē)主隨時(shí)切換最短最通暢的路線，智能化分流，有效解決了交通擁堵的問(wèn)題。保證每一個(gè)交通群體，都能夠享受到指揮交通帶來(lái)的便捷。

LIECTROUX萊爾克斯從來(lái)都是以解決問(wèn)題來(lái)展現(xiàn)能力，贏得消費(fèi)者的喜愛(ài)的，在智能家居領(lǐng)域的成就更是有口皆碑，旗下智能掃地機(jī)器人以高性價(jià)比一直是萊爾克斯家的明星產(chǎn)品，,在京東，天貓平臺(tái)上好評(píng)率非常高，適逢最近818的活動(dòng)，優(yōu)惠力度非常大，愛(ài)生活的你千萬(wàn)不能錯(cuò)過(guò)哦。