7月25日，福特汽車公司宣布成立福特自動(dòng)駕駛汽車子公司(Ford?AV?LLC)，充分利用市場(chǎng)機(jī)遇從而加速其自動(dòng)駕駛汽車業(yè)務(wù)的發(fā)展。同時(shí)福特也宣布了一系列組織架構(gòu)調(diào)整，旨在提升業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)效率并推動(dòng)盈利增長(zhǎng)。

抓住自動(dòng)駕駛未來機(jī)遇

福特汽車將公司旗下現(xiàn)有的自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)整合至新成立的福特自動(dòng)駕駛汽車子公司，其中包括自動(dòng)駕駛系統(tǒng)整合、自動(dòng)駕駛汽車研究及前瞻工程、自動(dòng)駕駛汽車交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)拓展、用戶體驗(yàn)、業(yè)務(wù)戰(zhàn)略以及拓展團(tuán)隊(duì)。計(jì)劃引入第三方投資的新公司總部位于底特律的福特Corktown園區(qū)，并將持有福特汽車在Argo?AI公司的股權(quán)，Argo?AI是福特位于匹茲堡的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開發(fā)合作伙伴。福特汽車預(yù)計(jì)到2023年底前將投入40億美元用于其自動(dòng)駕駛汽車相關(guān)業(yè)務(wù)的發(fā)展，其中包括對(duì)Argo?AI的10億美元投資。

現(xiàn)任福特自動(dòng)駕駛汽車及電氣化副總裁Sherif?Marakb，被任命為福特汽車自動(dòng)駕駛汽車子公司首席執(zhí)行官，將向該公司董事會(huì)報(bào)告。新公司的董事會(huì)由福特汽車執(zhí)行副總裁兼移動(dòng)出行總裁Marcy?Klevorn擔(dān)任董事會(huì)主席。自動(dòng)駕駛平臺(tái)與移動(dòng)出行解決方案團(tuán)隊(duì)的整合，將能夠促進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。

將推出下一代電動(dòng)汽車

福特汽車電氣化全球總監(jiān)Ted?Cannis將領(lǐng)導(dǎo)福特愛迪生團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)開發(fā)和推出下一代電動(dòng)汽車。愛迪生團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)向福特汽車執(zhí)行副總裁兼全球市場(chǎng)總裁吉姆·法利（Jim?Farley）匯報(bào)工作。

福特汽車電氣化戰(zhàn)略包括重新定義消費(fèi)者的擁車體驗(yàn)，用戶無論是在家里或者出行在外都將獲得輕松、便捷的充電體驗(yàn)，并可以通過OTA進(jìn)行軟件升級(jí)，以獲得更好的服務(wù)及功能特性。

此外，福特汽車還將調(diào)整由福特汽車執(zhí)行副總裁兼全球運(yùn)營(yíng)總裁韓瑞麒（Joe?Hinrichs）所領(lǐng)導(dǎo)的全球運(yùn)營(yíng)部門，將IT信息技術(shù)以及全球訂單交付系統(tǒng)納入其中，整合生產(chǎn)系統(tǒng)相關(guān)的團(tuán)隊(duì)、技術(shù)和流程。因此，福特汽車副總裁兼首席信息官Jeff?Lemmer將向Hinrichs匯報(bào)工作。

該調(diào)整將有助于福特加速整個(gè)工業(yè)系統(tǒng)的技術(shù)整合和應(yīng)用，并將進(jìn)一步簡(jiǎn)化生產(chǎn)制造流程，加快車輛交付速度，減少庫存并提高資本效率。

2020年將推出全新產(chǎn)品陣容

福特汽車產(chǎn)品開發(fā)和采購(gòu)執(zhí)行副總裁唐浩泰（Hau?Thai-Tang）將直接向韓愷特匯報(bào)工作。此舉確保了這些關(guān)鍵部門在福特汽車開發(fā)成功的產(chǎn)品過程中，具備更強(qiáng)大的聲音。

福特汽車提供五款具有更高靈活性的車身架構(gòu)：車身框架、前驅(qū)一體式車身架構(gòu)、后驅(qū)一體式車身架構(gòu)、商用輕型客車一體式車身架構(gòu)以及電池電動(dòng)車型架構(gòu)將與模塊化“家族”自由組合，可將動(dòng)力單元、電氣組和車輛工程配置等實(shí)現(xiàn)整合。每輛車的工程中有70%將采用這種新的工程架構(gòu)，其余的30%工程設(shè)計(jì)包括格柵、引擎蓋、車門等，將針對(duì)每款車型進(jìn)行量身定制。

此外，福特汽車還在整個(gè)公司內(nèi)部深化以產(chǎn)品線為中心的變革。在吉姆·法利的帶領(lǐng)下，福特汽車將秉持以人為本的設(shè)計(jì)理念，產(chǎn)品開發(fā)團(tuán)隊(duì)將更為關(guān)注消費(fèi)者和市場(chǎng)機(jī)會(huì)，提供更多以消費(fèi)者為導(dǎo)向的產(chǎn)品及服務(wù)。這種以客戶為中心的產(chǎn)品策略是建立在福特現(xiàn)有的成功經(jīng)驗(yàn)之上，包括北美地區(qū)的F系列車型團(tuán)隊(duì)、亞太地區(qū)的Ranger車型團(tuán)隊(duì)和歐洲地區(qū)的商用車團(tuán)隊(duì)。

到2020年，福特汽車將在北美市場(chǎng)提供最新的產(chǎn)品陣容，其展廳內(nèi)在售車型的平均年齡從5.7歲降至3.3歲，實(shí)現(xiàn)四分之三的產(chǎn)品更新?lián)Q代，并新增四款全新皮卡和SUV車型。福特汽車在歐洲和亞洲市場(chǎng)，也制定了強(qiáng)大的產(chǎn)品更新計(jì)劃。

文/本報(bào)記者?李東穎?供圖/Jessica