駕校增添了標識標線，學(xué)員有了更強的練車實戰(zhàn)感。

從今年6月1日起，《機動車駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)資格條件》和《機動車駕駛員培訓(xùn)教練場技術(shù)要求》的新國標開始實施。根據(jù)新國標，全市約60%左右的駕校需要整改。昨日我市運管及駕培專委會聯(lián)合發(fā)布消息：首批整改完畢的駕校已通過所屬區(qū)縣運管部門的審核。昨天上午，重慶晚報記者來到首批通過審核的某駕校五里店場地進行實地采訪，發(fā)現(xiàn)場地上多了不少公路上才能見到的標志，如：人行道、公交車站、學(xué)校區(qū)域、紅綠燈等。根據(jù)新國標，未來還將引入汽車駕駛模擬器。

據(jù)悉，到明年6月30日，如果還達不到新國標要求，駕校將無法再招生，還將被依法注銷相應(yīng)的道路運輸經(jīng)營許可證。

場地改造哪些影響

場地改造后，會不會給學(xué)員的學(xué)車帶來新的問題，記者咨詢了運管部門和駕校負責(zé)人。

學(xué)車難度是否會增加？

不會。因為場地改造的內(nèi)容實際上在平時的路訓(xùn)中都會遇到，不會增加學(xué)車的難度。

學(xué)車周期是否會加長？

不會。因為過去的學(xué)習(xí)內(nèi)容，也包含增加的這些標識，比如遇到學(xué)校要減速，遇到斑馬線必須減速甚至停車?，F(xiàn)在駕校的場地多了些設(shè)置，只不過是將這些內(nèi)容從一開始就灌輸?shù)綄W(xué)員的頭腦里，增強了安全意識。

學(xué)車費用是否會上升？

以某駕校為例，C1手動擋收費4300元，C2自動擋5300元，而學(xué)車費用主要由市場調(diào)節(jié)。目前，主城區(qū)駕校175家，招收已成飽和狀態(tài)，一旦漲價，學(xué)員選擇的駕校很多，這樣造成更多的學(xué)員流失，反而得不償失。此次駕校模擬城市道路建設(shè)的場地改造投入并不大，且都是一次性投入，學(xué)車漲價可能性不大。